Втулка рессоры

Втулки в подвеске автомобиля выполняют те же функции что и сайлентблоки — изолируют кузов от шумов и вибраций, возникающих во время движения. Они предохраняют направляющие элементы подвески от износа в местах крепления, обеспечивают их стабильное расположение и связь с кузовом автомобиля.

Форма втулок весьма разнообразна и зависит от конструктивных особенностей определённой марки автомобиля. Втулки, как правило, не имеют металлических элементов как у сайлентблоков, что делает срок их работы непродолжительным. По этой причине втулки являются расходным материалом при обслуживании подвески.

Для примера рассмотрим втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Они принимают на себя значительные нагрузки во время прохождения поворотов и проезда неровностей дороги. Между втулками и стабилизатором проникает грязь, влага. Это способствует ускоренному абразивному износу втулок и стабилизатора. Появление трещин и зазоров между втулками и стабилизатором и является одной причиной стука в подвеске и некорректной работы стабилизатора.

Другие элементы подвески, такие как амортизаторы, стойки стабилизатора поперечной устойчивости, рессоры, тяги также контактируют с кузовом автомобиля посредством втулок, которым свойственны те же повреждения, что и втулкам стабилизатора, сопровождающиеся скрипом и стуком в подвеске автомобиля.

Во время замены необходимо тщательно очистить посадочные места от ржавчины, грязи и остатков старых втулок. Заменить изношенные крепёжные элементы. Перед установкой смазать новые втулки. Тем самым вы продлите срок службы втулок и деталей подвески.